XtremRisk
erstellt von huenken
—
zuletzt verändert:
22.12.2010 12:41
| Projekt: |
XtremRisk Extremsturmfluten an offenen Küsten und Ästuargebieten - Risikoermittlung und Risikobeherrschung im Klimawandel |
| Laufzeit: |
01.10.2008 bis 30.06.2012 |
| Koordinator: |
Prof. Dr. H. Oumeraci Technische Universität Braunschweig, Leichtweiß-Institut für Wasserbau (LWI), Abt. Hydromechanik und Küsteningenieurwesen Beethovenstr. 51a 38106 Braunschweig |
| Projektpartner: |
Universität Siegen. Forschungsinstitut Wasser und Umwelt (fwu) Landesbetrieb Straßen, Brücken, Gewässer, Hamburg (LSBG) TU Hamburg-Harburg, Institut für Wasserbau |
| Programm: |
Schifffahrt und Meerestechnik für das 21. Jahrhundert |
| Themenschwerpunkt: | Forschungskonzept für das Kuratorium für Forschung im Küsteningenieurwesen |
| Ziele: |
Sturmfluten haben in der Vergangenheit immer wieder zu Schäden entlang der deutschen Küsten geführt. Infolge der zu erwartenden
klimabedingten Veränderungen und größeren Häufigkeiten von Sturmfluten ist damit zu rechnen, dass die Gefährdung infolge
von Sturmfluten kurz-, mittel- und langfristig deutlich ansteigen wird. Das hier beschriebene Vorhaben umfasst neben dem Schließen von noch vorhandenen Wissenslücken hinsichtlich der extremen Sturmflutereignisse (Unsicherheiten in der Prognose vor dem Hintergrund des Klimawandels, Einfluss morphologischer Veränderungen, Kombination extremer Wasserstände und Seegang) auch die Quantifizierung von Hochwasserrisiken an einer offenen Küste (am Beispiel von Sylt) und in einer Megacity in einem Ästuargebiet (am Beispiel von Hamburg). Das Vorgehen erfordert vier Teilprojekte, die sich jeweils mit der Risikoquelle, den Risikowegen, den Risikoempfängern sowie deren Integration befassen:
Im Teilprojekt 2 werden unter Verwendung der im TP 1 ermittelten Extremsturmfluten unter den derzeitigen und den veränderten Bedingungen durch Klimawandel die Belastung und das Stabilitätsverhalten aller wichtigen Komponenten der Hochwasserschutzsysteme bis zu deren vollständigem Versagen, einschließlich Bruch- und Bruchentwicklung, bestimmt. Als Ergebnis werden so die Versagenswahrscheinlichkeit des jeweiligen Hochwasserschutzsystems - und somit die Überflutungswahrscheinlichkeit - die als erste Komponente des Überflutungsrisikos eingeht, ermittelt. Zusätzlich werden die Initialbedingungen für die Flutwelle an den Bruchstellen, die Bruchdauer und die endgültige Breite und Tiefe der Bruchstellen bestimmt. Letztere werden in TP 3 benötigt, um die Flutwellenausbreitung und die damit verbundenen Schäden im Schutzgebiet zu bestimmen. Im Teilprojekt 3 werden auf der Grundlage der Ergebnisse der Teilprojekte 1 und 2 die direkten und indirekten ökonomischen Schäden unter den derzeitigen und den veränderten Klimabedingungen ermittelt, die zusammen mit den im TP 4 ermittelten intangiblen Schäden zusammengeführt werden, um die zweite Komponente des Überflutungsrisikos zu bilden. Weitere Informationen zum Projekt finden Sie hier. Im Teilprojekt 4 werden die Ergebnisse aller Teilprojekte in eine Risikoanalyse auf der Grundlage des Konzeptes "Source-Pathway-Receptor" zusammengeführt. Hierfür sind die Bestimmung der intangiblen Schäden und deren Zusammenführung mit den tangiblen Schäden aus TP 3 erforderlich. Zur Bewertung der ermittelten Flutrisiken unter den derzeitigen und den veränderten Klimabedingungen werden in enger Zusammenarbeit mit den zuständigen Behörden und den Betroffenen die Akzeptanzgrenzen von Flutrisiken ermittelt. Abschließend werden Handlungsempfehlungen für die Reduzierung der Flutrisiken auf ein hinnehmbar erträgliches Maß erarbeitet. Hierzu zählen neue Resilienzkonzepte, Adaptionsstrategien und innovative Lösungen. Dabei werden zunächst optimale Lösungen aus wissenschaftlicher Sicht (Leitbilder) ausgearbeitet. Anschließend werden daraus technisch und wirtschaftlich machbare Maßnahmen in enger Zusammenarbeit mit den kooperativen Partnern der beiden Pilotgebiete Hamburg und Sylt hergeleitet. |
Planet Erde auf Twitter
