30. Jan. 2020
Das sehnliche Warten auf Regen.

Das sehnliche Warten auf Regen.

Ein Beitrag von Claudia Acquistapace

Gestern haben wir das Setup des W-Band-Radars geändert, um die Wolken besser sehen zu können. Ich (Claudia Acquistapace) interessiere mich für geschwollene Wolken, wie z. B. in Cartoons. Es ist unglaublich, dass diese kleinen, geschwollenen Wolken wirklich für das Klima des gesamten Planeten von Bedeutung sind. Aber genau das haben wir rausgefunden und deshalb sind wir hier.

Wir haben einige Tests durchgeführt, um uns mit den Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern auf der RV Meteor, dem anderen deutschen Schiff in dieser Kampagne, abzustimmen. Unsere Radare stehen auf einem stabilen Tisch, der die Schiffsbewegungen ausgleicht. In der Theorie ist dies großartig, in der Praxis müssen alle diese Geräte ständig überwacht werden. Tatsächlich ist der Tisch ein komplexes mechanisches Gerät, und manchmal bleibt er stecken.

Aus diesen Gründen mussten wir die Tabelle in diesen Tagen mehrmals neustarten und von Zeit zu Zeit überprüfen.

Aber um auf das zurückzukommen, woran wir interessiert sind: Wir sind nicht nur wegen Wolkenschwaden hier, sondern vor allem wegen Regen. Unsere Instrumente sind seit drei Tagen einsatzbereit, ohne einen einzigen Regentropfen zu sammeln. Ziemlich traurig, oder?

Zum Glück beobachten wir nach dem Abendessen unser erstes Regenereignis! Das Radar zeigte uns die komplexe Struktur der Wolke und beobachtete, wie Regen den Boden erreichte. Mit dem Mikro-Regenradar, einem anderen Radar, das sich mit Niederschlag befasst, können wir die Regenrate messen und mit etwas mehr Datenverarbeitung Informationen über die Regenverteilung von Tropfen erhalten. Was ist das? Eine Funktion, die uns sagt, wie viele Regentropfen wir in verschiedenen Größen haben.

Also gingen wir nach dem Regenereignis auf dem höchsten Deck, auf dem sich das Radar befindet, die Treppe hinauf und sammelten die Regenproben. Es war dunkel und wir sahen plötzlich ein paar Funken vom Kabel des Stalltisches. Die Verbindung war offen und die Regentropfen verursachten Funken! Also, alle in Eile, zogen wir den Stecker aus der Steckdose und hielten ihn während der Nacht ab, bis der Schiffselektriker kam, um das Kabel zu reparieren.

Wir fragen uns immer noch, was den Schaden verursacht hat, vielleicht der Transport, aber jetzt funktioniert alles wieder. Und zum Glück ist es nach dem Ende des Regenereignisses kaputt gegangen, sodass wir nicht zu viele Daten verpasst haben.


Die Logbuch-Einträge der EUREC4A-Studie finden Sie ebenfalls unter: https://www.oceanblogs.org/msm89/2020/01/26/raindrops-keep-fallin-on-my-head/