07. Feb. 2020
Der Max-Planck-Cloud-Kite-Ballon wird während der MSM89 bereit gemacht.

Der Max-Planck-Cloud-Kite-Ballon wird während der MSM89 bereit gemacht.

Ein Beitrag von Claudia Acquistapace - Aus dem Italienischen übersetzt

Wie stellt man sich sie vor, die Seeleute von 2020?

Ich wollte das klassische Stereotyp von geschwärzten Männern nicht glauben, groß wie Kleiderschränke, stark und voller Tätowierungen. Aber na ja. An Bord dieses Schiffes sind alle der Crew, die ich getroffen habe, fast doppelt so groß wie ich, sehr stark, sehr groß und mit einem Tattoo auf der Wade, das so groß ist wie mein Oberschenkel. Und so sieht man sie zumindest zuerst ein wenig zögerlich und unsicher an. Man sieht sie nachts an Deck, sie unterhalten sich vielleicht auf Deutsch, und man möchten sie nicht stören.

Aber dann vergehen die Tage. Der Platz ist begrenzt. Man trifft sich auf der Treppe oder tauscht morgens eine Moin aus, was auf Norddeutsch eine Art Hallo ist, guten Morgen. Man gibt sich den Vorrang, nach oben oder unten zu gehen. Und man tauscht ein Lächeln aus. Dann passiert eine Entschuldigung, eine Gelegenheit, und du wirst von Riesen umgeben, die reden, halb Englisch, Deutsch oder was auch immer.

Und schließlich entdeckt man eine Welt. Zum Beispiel spricht man Italienisch, weil er zwanzig Jahre in Italien gelebt hat und man ein breites, offenes, aufrichtiges Lächeln entdeckt. Man entdeckt, dass sie sich über einander lustig machen, und man beobachtet, was es bedeutet, Gefährten zu sein. Wirklich Kumpels. Es öffnet sich eine Welt freundlicher, kompetenter und qualifizierter Menschen, die einen schwierigen Job haben. Und zum ersten Mal möchte man wahrscheinlich wirklich deutsch sprechen, um mehr zu fragen und zu wissen und die Geschichten besser zu kennen.

Dann kommt es zum Beispiel vor, dass man im Rahmen der Kampagne den Ballon voller Helium fliegen muss. Eigentlich ist es ganz einfach. Man bläst einen großen Ballon auf, füllt ihn mit Helium, befestigt ihn an einem Seil und fliegt in die Wolken, um ihn zu messen. Es ist eigentlich kein Seil, es ist ein schweres Kabel. Der Ballon ist an einer Box befestigt, die sehr teure und hochentwickelte Instrumente enthält, und der Ballon muss funkgesteuert sein, um seine Bewegungen zu steuern. Alles auf einem Schiff. In Bewegung, auf See. Mit den Wellen. Und der Wind. Immer der Wind.

Und gestern, während der Landung des Ballons, habe ich gesehen, was es wirklich bedeutet, einen solchen Ballon ohne Schaden zu fliegen und zu landen. Da waren mindestens fünf Mann der Besatzung, jeder mit einer Aufgabe, einem Kabel zum Halten, einem Seil zum Sichern, alle koordiniert in ihren Bewegungen. Und da waren sie, hielten es und kämpften dagegen an. Und der Wind schlug auf den Stoff des Ballons. Und das Meer, das uns alle mit Gewalt auf und ab bewegte. Mit dieser großen, schweren Metallkiste, die mehrmals schwankte und drohte, jemanden zu schlagen. Aber die Angst, die Szene zu beobachten, war weit entfernt von dem, was wirklich geschah. Sie wirkten in der Tat absolut ruhig und kompetent und vertrauten darauf, was sie taten. Tatsächlich kam der Ballon gut an und alles lief so, wie es sein sollte. Und ich stand nur mit offenem Mund da. Und dachte, Junge, waren sie gut. Sie hatten den Ballon vor dieser Ausfahrt kaum gesehen oder davon gehört und in kurzer Zeit gelernt, wie man dieses Experiment sicher durchführt.

Das Außergewöhnliche für mich ist ihre Neigung zur Forschung. Ich meine, man könnte sie leicht hassen, Wissenschaftler, die auf die nette Idee kommen, einen Ballon von einem Schiff aus zu fliegen, oder die ein Radar direkt auf dem Oberdeck installieren wollen. Und stattdessen geben sie unglaublich ihr Bestes, damit der Ballon richtig fliegt und misst und das Radar dort oben ist. Das ist einfach bewundernswert. Bewundernswert, selten und schön.

Sie sind es, die die Forschung ermöglichen. Also, wirklich und zutiefst, danke.


Die Logbuch-Einträge der EUREC4A-Studie finden Sie ebenfalls unter: https://www.oceanblogs.org/msm89/2020/02/05/the-sailors-of-2020/